Полная версия книги - "Антон Крупенников - Ночной перегон на велосипедах"

На лесную тропу к Черноголовке свернули уже когда светало. В темноте нам там пришлось бы очень туго - по стандартному пути проехать не удалось, все залито водой, искали объезды. На озеро выехали без десяти шесть. Там нас уже ждали.

Некоторые выводы:

На слабознакомом маршруте ночью ориентация превращается в серьезную проблему - даже на шоссе - темно, повороты легко зевнуть, да и спросить дорогу удается нечасто.

Приличную освещенность дороги дает только галогенная фара. От остальных никакого толку.

Скорость существенно меньше, чем днем. Проехать за ночь 80 км оказалось очень непросто. Предел для ночного перегона по шоссе - по-видимому 100-120 км.

Холодно. А погреться разогнавшись не удается, так-как грохнуться можно запросто.

Водители либо не переключают фары на ближний свет вовсе, либо переключают слишком близко - не доходит до них, что велосипедиста ослепить куда проще, чем водителя.

Бодрствуют только пьяные.

Устаешь не столько от вращения педалей, сколько от многочасового сидения в седле и жуткого однообразия - ничего не видно. Зато попутные машины воспринимаются как праздник.

И все равно было ужасно здорово!!!